The last weapons of Motor matic injeksi irit harga murah

Motor matic injeksi irit harga murah – Yamaha Mio J

Satu lagi produksi motor Yamaha yang perlu dipertimbangkan keberadaannya untuk menjadi alternatif pilihan anda.
Produk yang diberi nama Yamaha Mio J ini mengusung tehnologi motor matic (otomatis tanpa perlu memindahkan gigi untuk semua kecepatan) dengan sentuhan tehnologi terkini dan dijual ke pasar dengan harga yang murah.
Varian yang paling murah dari produksi ini adalah type family dengan velg jari yang dijual dengan harga 11,9 juta on the road Jakarta.
Saya berani merekomendasikan produk ini karena memang matic ini adalah yang paling murah di pasar dengan berbagai kelebihan yang diikut sertakan pada paket penjualannya.
Yamaha mio J adalah Motor matic injeksi irit harga murah tebaik di pasaran dengan diaplikasikannya tehnologi injeksi untuk urusan pengaturan bahan bakar, diasil cylinder, forged piston dll.
Untuk spec yang sama bahkan produsen motor lain melempar produksinya ke pasar dengan harga diatas 15 juta.

Tehnologi injeksi adalah tehnologi terbaru motor modern dimana proses pengaturan pasokan bahan bakar ke ruang bakar dilakukan secara elektronik oleh sebuah alat bernama ECU (electronic controll unit).
Kerja alat ini sebelumnya dilakukan oleh sebuah alat bernama karburator.
Karena semua serba elektronik maka tingkat keakuratan bbm yang di semprotkan menjadi sangat presisi sesuai dengan kebutuhan putaran mesin.
Ketika motor melaju dengan kecepatan rendah alat ini hanya menyemprotkan bbm sedikit saja. Seiring dengan penambahan kecepatan maka jumlah bbm yang disemprotkan juga semakin meningkat.Sangat cerdas bukan?
Efek dari kerja yang otomatis tersebut motor matic menjadi garang di semua kecepatan namun tetap irit bahan bakar.
Efek lain gas buang hasil pembakaran menjadi lebih minimal dan semakin ramah dengan lingkungan.

Diasil cylider dan forged piston.
Kombinasi kedua alat ini juga tidak bisa dipandang sebelah mata efektifitasnya untuk mendongkrak performa mesin.
Diasil cylinder adalah cylinder yang dibuat dari campuran bahan alumunium dan silikon.
Setelah melalui proses pengujian yang panjang alat ini terbukti sangat kuat dan tidak mudah panas/memuai. Efeknya mesin menjadi lebih stabil ketika dipacu untuk waktu yang lama.
Kerja mesin tetap ringan pada semua kondisi kecepatan dan medan yang berimbas pada konsumsi bbm yang semakin irit juga.
Forged piston adalah piston yang dibuat dengan cara ditempa, bukan dicetak seperti pada piston pada motor umumnya.
Piston yang dibuat dengan cara ini juga terbukti sangat kuat dan awet.
Sebelumnya kedua jenis komponen inti ini pernah diaplikasikan pada motor produksi yamaha sebelumnya seperti pada Yamaha Jupiter MX, Yamaha Vixion dan motor-motor aduan pada ajang balap motor GP.

So, tunggu apa lagi, memilih motor ini saya rasa adalah keputusan yang tepat ketika anda memiliki dana terbatas tetapi menginginkan kendaraan pribadi yang irit, tangguh dan berharga murah.

*Anda juga bisa mengetahui lebih jauh mengenai produk motor matic Mio J ini disini.

Have a nice day semua.

Motor matic injeksi irit harga murah

Tak tanggung-tanggung Yamaha mengaplikasikan tehnologi premium pada produk motor matic buatannya kali ini.
Dan yang membuat surprize adalah Yamaha menawarkan produk buatannya dengan harga yang tergolong murah, harga yang dipatok untuk kalangan low end di Indonesia.

Motor matic injeksi irit harga murah, Yamaha Mio J adalah produk yang saya maksud diatas.
Pada motor matic buatan Yamaha kali ini, Yamaha mengaplikasikan tehnologi injeksi untuk urusan pengaturan pasokan bahan bakar ke ruang bakar.
Tehnologi injeksi adalah tehnologi dimana pengaturan berapa banyak bensin, berapa banyak udara yang perlu dicampurkan diatur oleh sebuah alat yang diberi nama ECU (electronic controll unit).
Jadi proses pencampuran bahan bakar yang sebelumnya dilakukan oleh karburator digantikan oleh sebuah alat elektronik yang disebut ECU ini..

ECU bekerja berdasarkan masukan-masukan dari berbagai sensor yang dipasang pada beberapa bagian mesin.
Saat motor melaju dengan kecepatan tinggi, saat motor bekerja keras melakukan perjalanan menanjak, secara otomatis ECU akan menambah pasokan bahan bakar ke ruang bakar agar performa mesin tetap tangguh.

Karena semua dilakukan secara otomatis, tentu hasilnya juga menjadi lebih presisi.
Hasilnya performa mesin menjadi lebih garang namun tetap irit bahan bakar.
Yamaha mengklaim dengan tehnologi ijeksi motor matic buatan mereka menjadi lebih hemat 30% kalau dibandingkan dengan konsumsi BBM pada generasi matic mereka sebelumnya.

Dengan harga yang ditawarkan ditambah pengaplikasian tehnologi injeksi tersebut rasanya pantas kalau Yamaha Mio J disebut-sebut sebagai “motor matic injeksi irit harga murah” saat ini di Indonesia.
Rasanya sayang juga kalau kita sebagai konsumen melewatkan kesempatan memiliki motor premium dengan harga regular (murah) ini..

Saya berani katakan kalau kesempatan jarang datang 2 kali apalagi 3 kalai.
Kalau saat ini anda memang sedang mencari kendaraan pribadi yang paling cocok, saya menyarankan anda memilih Yamaha Mio J saja.
Kara hanya pada motor inilah anda bisa merasakan sensasi mengendarai kendaraan premium Dengan biaya yang murah.

Kalau anda memilih produk lain, mungkin dengan harga yanh sama anda hanya akan mendapat motor dengan kwalitas low end dan kelebihan yang minimal saja.
Kelebihan/spec motor yang hendak ditawarkan ke konsumen untuk motopr kelas low end tentu juga akan biasa2 saja..

Dilema ingin punya motor, antara keinginan dan trauma

Kejadian sepuluh tahun silam masih terus membayangiku, yaitu kejadian menggenaskan terperosok jurang yang dalam dan mematikan. Sisa trauma itu masih meninggalkan jejak disanubari, uhh…kadang aku  merasa takut dan saking takut tubuh menjadi panas dan demam, ya Allah trauma it uterus menyiksa. Aku lelaki, tetapi kejadian itu membuat kelelakianku menjadi drop.

Motor Honda Kharisma, motor kesayangan yang baru berusia enam bulan, harus kubiarkan terbakar dan membentu bebatuan bukit di tebing jurang. Dan hingga kini, baying-bayang motor kesayangan itu masih ada, dan seketika tanganku gemetar mengingat kronologi kejadian. Ya, Allah apa aku melihat neraka saat itu? Apa aku bersama malaikat maut saat itu? Apa aku ditertawakan bumi dan langit juga rerumputan saat itu? Apa ular-ular itu mengejekku, karena aku menjadi manusia yang sombong, yang tak bisa menyelamatkan diri saat terperosok ke dalam jurang. Ragaku sesaat itu tak berdaya, menikmati kepulan-kepulan asap kenangan diatas himpitan pohon asam. Uuhh…kenapa ini masih ada dalam diriku.

Sekarang aku punya tawaran dari teman bahkan ada beberapa dealer yang menawariku membeli sepeda motor dengan berbagai type motor dan rayuan jitu untuk agar aku segera membeli motor. Dilemma sendiri jadinya, ingin punya motor tapi bayang-bayang masa lalu masih menghias lorong jiwa. Aku pernah bermimpi ingin punya motor lagi meski rasa trauma masih belum bisa dihilangkan,

Bahkan teman pernah bilang,motor matic sangat cocok untuk anak muda zaman sekarang, ada juga motor sejenis FU atau apalah namanya, yah aku hanya bisa tersenyum dan mengaminkan semoga kelak aku punya pabrik motor sendiri J bukan hanya aku naiki kesana-kemari melainkan, melainkan aku jual dan dapat menciptakan lapangan kerja.

Impian itu biarlah tercatat dengan indah dalam daftar buku impian, punya motor sendiri yang keluar dari pabrik sendiri, biarkan Allah yang mengaminkan, bahwa aku dulu  pernah terperosok jurang bersama motor kesayanganku, tetapi kelak aku bisa punya usaha motor sendiri ( mohon diamini ya…J ).

Kadang ku irih hati sendiri, banyak teman, kesana-kemari bisa hiruk-pikuk dengan kendaraan sendiri, sementara aku hanya bisa berjalan kaki, naik bentor (becak bermotor khas Gorontalo), bahkan naik angkot untuk tujuan perjalan jauh. Mereka bisa kemana saja dengan mudah, sementara aku tidak, terlebih lagi memperhitungkan biaya yang aku miliki. Yah, sabar. Semua pasti berlalu, dan bukan motor menjadi tujuan utama meski itu adalah impian, ada hal lain yang aku rencanakan dan harus aku wujudkan.

Guest post by: Hardiyanto Takula